ALSTOM Transport Deutschland GmbH

Der ET440 ist leider ein katastrophaler Zug. Gefährlich! Es fallen Gepäckstücke von der Ablage, da diese horizontal ist und nur ca. 30cm aufweist. Im Fußraum hat mein Rucksack leider keinen Platz. Die 4er Sitze sind sehr eng. Zudem haben die Agilis ET440 nur 3 Türen pro Seite. Das ist kein gelungener Regionaltriebzug. Wenn hier die alten Bundesbahnwagen fahren würden, würde ich diese bevorzugen! Über zB den Twindexx Triebzug kann ich nur positiv berichten. Der gefällt mir sehr gut, ist sehr fahrgastfreundlich. Deswegen die 3 Sterne.

Bedauerlicherweise benötigt das Unternehmen so viel Zeit für die Reparatur von metronom-Zügen, das für uns Fahrgäste Fahrten Gestrichen werden. Verkehrscaos Made in Salzgitter by Alstom. Ich finde es sehr traurig wie sich das Hanse Netz entwickelt hat.

Von „Zukunft auf Schienen“ zu „Panne auf Ansage“. Die Wasserstoffzüge von Alstom sind ein technisches Trauerspiel: unzuverlässig, fehleranfällig und völlig unausgereift. Offenbar hat man hier lieber Marketingprospekte gedruckt als solide Ingenieursarbeit geleistet. Für ein Milliardenunternehmen eine peinliche Vorstellung – das war kein Fortschritt, sondern Rückschritt mit Ansage.

Die Lieferzeiten von Alstom sind unter aller Katastrophe…und wenn‘s dann mal da ist, dann gibt’s nur lauter Probleme. Muss man wirklich JEDE Ausschreibung auf Krampf gewinnen und vei Gewinn der Konkurrenz die Rechtsabteilung ins Rennen schicken? Es ist einfach nur albern

Wir haben heute einen sehr schönen Nachmittag im Werksmuseum verbracht. Das anwesende Personal war sehr freundlich und konnte zu den Ausstellungsstücken umfangreiche Fachkundige Informationen liefern. Vielen Dank an das Personal